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与其他品牌的座舱比拼彩电冰箱大沙发不同，世家将核心卖点放在了“五恒”大健康座舱上。包括婴幼儿啃咬也绝对安全的座椅材质、获得南德和莱茵认证的护眼灯和护眼屏幕、比手机更低的座舱电磁辐射值，以及方便老人与小孩上下车的分段式长扶手、踩上去更稳当的超宽礼宾踏板、豪华翻折小桌板等在内的大量座舱细节优化设计和用料标准的提升，让“尊老”和“爱幼”的需求在这款车上落地，也让别克26年来在中国MPV市场所积攒的经验具象化了。
这是一个十分讨巧又十分务实的角度。这辆能装下一辆MINI小轿车的移动式“别墅”，很现实地迎合了多孩、老龄化、中产消费升级的社会趋势。另一方面，对别克而言，作为销量支柱的GL8在中国也走到了“中年”阶段，大量新能源品牌参与MPV市场的流量和份额竞争，让其独有优势不断削弱。“世家”的入市相当于别克在新能源MPV领域开辟的分支赛道，期待以聚焦高端细分场景的形式，弥补GL8被其他新能源MPV抢走的市场份额。
上汽通用副总经理薛海涛表示，GL8今年的销量表现稳定，目前已经达到12万辆，其中GL8陆尚、GL8路尊和别克世纪分别在30万元级新能源MPV市场、40万元级新能源MPV市场和50万—70万元豪华MPV市场保持头部地位。此次上市的至境世家共推出2款车型，官方指导价为43.99万元—46.99万元，与GL8和现有新能源高端MPV的主力车型都互有覆盖。因此，如何开辟增量而非分流GL8现有份额，也是评价世家成功与否的重要标准。
